Puertos: China continúa la recuperación de COVID-19 con un pico de rendimiento de dos dígitos

El rendimiento de TEU de China aumentó un 13,2% interanual (interanual) en enero de 2021, ya que siete de sus ocho puertos más grandes experimentaron aumentos en el comercio, cinco de los cuales duplicaron cifras.

Según Ningbo Shipping Exchange, el puerto de Dalian fue una vez más la única puerta de entrada china importante que sufrió una caída en el volumen, ya que su rendimiento de TEU cayó un 61,7% interanual.

En 2020, el rendimiento de TEU de Dalian cayó un 41,7% interanual después de una caída del 39,6% entre enero y noviembre de 2020.

Liderando el camino en enero fue Guangzhou, que disfrutó de un aumento del 19,5%, seguido de cerca por Shenzhen con un rebote del 18,4%. El volumen de Ningbo & Zhoushan se disparó en un 14,6%, el de Tianjin y Xiamen lo hizo en un 11,5% y un 9,6%, respectivamente.

En enero de 2021, China procesó aproximadamente 23,8 millones de TEU; adicionalmente, su rendimiento para todo tipo de carga fue de 1293,7 millones de toneladas, un incremento del 17,4%. Los ocho puertos principales de China experimentaron un aumento en el rendimiento de la carga, excepto Dalian, donde el comercio cayó un 19,3%.

Los datos son una prueba más de lo rápido que se han recuperado las exportaciones de China desde que el comercio se desplomó debido a la pandemia de COVID-19. Desde mediados de 2020, Beijing ha reabierto fábricas y ha reanudado el envío de productos a sus mercados más grandes, en particular a los EE. UU.

Esto ha causado una congestión considerable en algunas de las puertas de enlace más grandes de la costa oeste, como los puertos de Los Ángeles y Long Beach, con un efecto dominó en otros centros del Pacífico, incluido Oakland.

El aumento en el tráfico de TEU ha llevado a algunos expertos marítimos y de la cadena de suministro a pedir al gobierno federal de EE. UU. Que tome medidas para proteger las empresas y los puertos, incluida una regulación más estricta de los transportistas y las alianzas.

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Fuente: DGC Internacional

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