Entre enero y noviembre de 2025, el Puerto de Iquique registró una transferencia de 3.220.263 toneladas, superando los máximos históricos de 2008 y 2023. Este resultado refleja un crecimiento sostenido y diversificado, consolidando su rol estratégico para el comercio exterior, la logística y el desarrollo económico del norte del país.

Solo en noviembre, la transferencia de carga creció 70% respecto del mismo mes de 2024, mientras que el acumulado anual muestra un incremento del 35%. En términos operacionales, se atendieron 37 naves en noviembre y 55 barcos adicionales en lo que va del año.

El comercio exterior también mostró un fuerte dinamismo: las exportaciones aumentaron 64% en noviembre y 26% en el acumulado, mientras que las importaciones crecieron 52% en el mes y 49% entre enero y noviembre.

La carga contenedorizada fue uno de los principales impulsores del desempeño, con un alza de 91% en noviembre y 37% en el acumulado anual. El tráfico de TEU casi se duplicó en el mes, alcanzando 40.272 unidades, y creció 39% en el período enero–noviembre.

Este récord se distingue por no depender de proyectos puntuales, sino por una mayor diversificación de cargas, ampliación de servicios y versatilidad operativa, incluyendo nuevas naves, cargas especiales y proyectos energéticos y mineros.

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Efecto acotado en el mercado energético y tanquero

La operación militar de Estados Unidos que culminó con la captura del presidente venezolano Nicolás Maduro tuvo repercusiones inmediatas y acotadas en los mercados energético. En un contexto de sobreoferta global de crudo y de una industria petrolera venezolana muy por debajo de su capacidad histórica, el efecto se ha concentrado principalmente en los flujos de exportación y en el mercado tanquero. En tanto, el impacto sobre el transporte marítimo de contenedores ha sido prácticamente marginal a escala global.

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Puerto de Ningbo-Zhoushan

El Puerto de Ningbo-Zhoushan, en la provincia oriental china de Zhejiang, registró un volumen de carga superior a los 1.400 millones de toneladas en 2025, ocupando el primer lugar a nivel mundial en términos de volumen de carga anual por decimoséptimo año consecutivo, según el puerto.

La capacidad del puerto se vio impulsada significativamente por el desempeño de sus dos principales terminales de contenedores y la terminal de transferencia.

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Exportaciones de petróleo venezolano se detienen

La petrolera estatal venezolana, PDVSA, ha comenzado a reducir la producción de crudo debido a la falta de capacidad de almacenamiento producto del bloqueo petrolero estadounidense, el que ha reducido las exportaciones a cero.

Lo anterior aumenta la presión sobre el gobierno interino, que intenta aferrarse al poder ante las amenazas estadounidenses de más acciones militares. Caracas se encuentra en una crisis política tras la captura de Nicolás Maduro y su esposa por parte de las fuerzas estadounidenses el sábado 3 de enero.