El Acuerdo Comercial de Complementación Económica (ACE) N° 35 entre el Mercosur y Chile, en vigor desde 1996, ha sido actualizado con un nuevo Régimen de Origen. El Protocolo Adicional (PA) N° 69 entró en vigencia el 30 de septiembre de 2025, sustituyendo al anterior y estableciendo las reglas que deben cumplir los productos para beneficiarse de las preferencias arancelarias, que en la mayoría de los casos ya son del 100%.

La actualización del Régimen de Origen, que se negoció en diez reuniones del Grupo de Expertos, incluye las siguientes modificaciones:

Se revisó el articulado completo del texto, mejorando la claridad en su redacción.
Se incorporaron definiciones y principios como el de non-alteration.
Se extendió el plazo de validez del certificado de origen por un año y se incorporó la posibilidad de la autocertificación.
Se cambió la fórmula del cálculo del valor de los materiales, debiendo medir el valor máximo de los materiales no originarios.
Se optimizaron los plazos y el proceso de verificación y control de origen.

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EE. UU. amplía el rango de bienes sujetos a aranceles

El gobierno de Donald Trump ha intensificado el uso de la Sección 232 de la Ley de Expansión Comercial, mecanismo que permite investigar si las importaciones masivas de ciertos productos pueden poner en riesgo la seguridad nacional. El Departamento de Comercio anunció la apertura de nuevos procesos que incluyen dispositivos médicos, equipos de protección personal (EPP), robótica y automatización, sumándose a expedientes ya vigentes sobre camiones, productos farmacéuticos, turbinas eólicas, semiconductores y madera. Estados Unidos enfrenta el desafío de equilibrar seguridad nacional, resiliencia industrial y accesibilidad de precios. La incógnita sigue siendo si los aranceles bastarán para reactivar la manufactura o si, por el contrario, solo trasladarán mayores costos a los consumidores.

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Nuevas medidas regulatorias en el transporte marítimo

China anunció la entrada en vigor de una enmienda a sus regulaciones de transporte marítimo internacional que le permite aplicar sanciones contra buques, operadores y servicios de países que adopten medidas discriminatorias hacia sus navieras. La decisión llega apenas dos semanas antes de que Estados Unidos implemente nuevos gravámenes portuario dirigido a buques construidos o u operados por navieras chinas. Entre las medidas contempladas están el cobro de tarifas especiales a los buques que arriben a puertos chinos, la prohibición o limitación de acceso a esas instalaciones y la restricción para organizaciones extranjeras de acceder a datos o servicios relacionados con el transporte marítimo del país.

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Canal de Panamá

El Canal de Panamá anunció mejoras en su Sistema de Reservas de Tránsito con el objetivo de ofrecer un servicio más ágil y accesible para todos sus usuarios. La Autoridad del Canal informó que, a partir del 5 de octubre de 2025, se ampliará el horario de funcionamiento de la Oficina de Reservas de Tránsito.

Con el nuevo esquema, la oficina operará de 07:00 a 22:00 horas locales, lo que permitirá a los clientes, especialmente aquellos en zonas horarias distantes, realizar sus transacciones sin tener que esperar al siguiente día hábil.