El Comité de Carozos de Frutas de Chile dio a conocer su segunda estimación para la temporada 2025-2026, con proyecciones favorables para la industria exportadora. Según el informe, se espera alcanzar un volumen total de 42,9 millones de cajas de carozos chilenos, lo que representaría un crecimiento del 12% en comparación con la temporada anterior.

Este desempeño estaría impulsado principalmente por condiciones climáticas favorables, que no solo permitirían aumentar los volúmenes de exportación, sino también mejorar la calidad de la fruta. Los mayores incrementos se concentrarían en nectarines y ciruelas japonesas, consolidando su protagonismo dentro de la oferta exportable.

En particular, los nectarines proyectan un volumen de 16,3 millones de cajas de 8 kilos, lo que supone un alza de 7% respecto de la primera estimación y un 12% más que en la campaña previa. Este crecimiento estaría explicado, en gran medida, por el buen desempeño de las variedades de pulpa blanca, que registrarían un incremento cercano al 23% interanual.

En términos de mercados de destino, Asia se consolida como el principal eje estratégico para los carozos chilenos, reafirmando su relevancia dentro del comercio frutícola internacional.

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Estados Unidos paraliza proyectos eólicos marinos

La administración del presidente Donald Trump ordenó la paralización de la construcción de todos los proyectos eólicos marinos en desarrollo en Estados Unidos, en una de las decisiones más drásticas adoptadas hasta ahora contra una industria que ya venía enfrentando importantes dificultades financieras. La medida, anunciada por el Departamento del Interior, afecta a cinco iniciativas ubicadas entre Massachusetts y Virginia y supone la suspensión temporal de las concesiones federales en la plataforma continental exterior. La decisión se fundamenta en “riesgos para la seguridad nacional” identificados por el Departamento de Guerra en informes clasificados recientemente concluidos.

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Puerto de Yantai lanza servicio de contenedores de alúmina

Un carguero con 140 contenedores de alúmina zarpó del Puerto de Wudi, en Binzhou, con destino al puerto de Suizhong, en Huludao, provincia de Liaoning. Esto marcó el lanzamiento oficial de un servicio de contenedores para alúmina que conecta Wudi, en Shandong, con Suizhong, en Liaoning. Con servicios logísticos convenientes y eficientes, la ruta facilitará la cooperación económica y logística entre las provincias de Shandong y Liaoning, consolidando la posición del Puerto de Yantai como puerto central de tránsito para el comercio nacional de contenedores en la Bahía de Bohai.

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India y Rusia

India y Rusia están explorando proyectos conjuntos de logística y construcción naval a lo largo de la Ruta Marítima del Norte (RNN). La Ruta del Mar del Norte es una ruta marítima y la principal vía marítima del sector ruso del Océano Ártico. Se extiende a lo largo de la costa norte de Rusia a través de los mares del Océano Ártico (mares de Barents, Kara, Láptev, Siberia Oriental, Chukotka y Bering). La ruta consolida los puertos europeos y del Lejano Oriente de Rusia y los ríos navegables de Siberia en un único sistema de transporte.