El mercado del transporte marítimo desde Asia atraviesa un período de presión sobre las tarifas y la disponibilidad de espacios. Tras la Golden Week, la actividad se ha normalizado, pero las próximas salidas presentan una disponibilidad cada vez más ajustada y las navieras ya anticipan nuevos aumentos para después del 21 de octubre.
Para las empresas que importan desde China y otros mercados asiáticos, anticipar las reservas y evaluar las alternativas disponibles será clave para gestionar los costos y reducir riesgos en sus operaciones.
Espacios limitados en los principales puertos asiáticos
La disponibilidad para las próximas salidas se está reduciendo rápidamente. En Tianjin, algunas opciones ya figuran sin espacio, mientras que desde Shanghai se registran salidas bloqueadas.
En este escenario, contar con espacios asegurados representa una ventaja para los importadores. Sin embargo, las opciones disponibles dependen del puerto de origen, la fecha de salida y las condiciones de cada servicio, por lo que es importante consultar con anticipación.
Tarifas marítimas: una ventana que se cierra
Los valores actuales todavía se mantienen competitivos, pero su vigencia es limitada y la tendencia apunta a nuevas alzas.
MSC prepara aumentos de aproximadamente USD 1.000 por contenedor para la cuarta semana de octubre. Además, MSC y CMA CGM han anticipado tarifas FAK más elevadas para los embarques posteriores al 21 de octubre. Estos valores aún no son definitivos y las condiciones pueden cambiar.
Por eso, reservar con las tarifas vigentes puede representar una oportunidad para las empresas que tienen embarques próximos. La recomendación es cotizar cuanto antes y comparar las alternativas según el origen y la fecha prevista de salida.
Congestión portuaria y menor confiabilidad
La presión sobre el mercado no se limita a los precios. La congestión en distintos puertos asiáticos continúa afectando los itinerarios y la puntualidad de los servicios.
A comienzos de octubre, la confiabilidad de las salidas se situaba cerca del 32%, según los datos de mercado disponibles. Esto refuerza la importancia de planificar con margen, especialmente cuando la mercadería tiene fechas de entrega comprometidas o forma parte de una cadena de abastecimiento con tiempos ajustados.
Considerar posibles demoras desde el inicio permite anticipar contingencias y reducir el impacto de eventuales cambios en los itinerarios.
El precio del petróleo también presiona los costos
La tensión geopolítica en torno al estrecho de Ormuz mantiene presión sobre el mercado energético. Durante la semana pasada, el petróleo Brent superó los USD 105 por barril, contribuyendo a la incertidumbre sobre los costos de combustible y los recargos que pueden aplicar las navieras.
Este factor se suma a la disponibilidad limitada y a las alzas anunciadas, configurando un escenario en el que las condiciones de contratación pueden variar en poco tiempo.
¿Cómo prepararse para los próximos embarques desde Asia?
Ante este escenario, recomendamos:
- Anticipar las reservas: no esperar hasta último momento para solicitar espacio.
- Revisar las tarifas vigentes: confirmar su validez y las condiciones aplicables a cada salida.
- Evaluar alternativas: comparar puertos de origen, servicios y fechas disponibles.
- Planificar con margen: considerar posibles demoras y ajustes en los itinerarios.
- Mantenerse informado: seguir la evolución del mercado y las comunicaciones de las navieras.