Capacitamos en terreno: nuestro equipo comercial en la plataforma del Aeropuerto de Santiago

El jueves 22 de octubre, seis integrantes del equipo comercial de Navicon visitaron la plataforma de carga del Aeropuerto de Santiago, invitados por Joel Belmar Araos, Director de Operaciones de Grupo Valtec. El objetivo fue conocer en terreno la operación que hay detrás del servicio aéreo que asesoran a diario.

Llegamos temprano y presenciamos la descarga y carga completa de un Boeing 767 carguero que, según el protocolo de su aerolínea, tenía un máximo de 70 minutos en tierra para completar la operación. Los tiempos varían según el tipo de avión y la aerolínea, pero en todos los casos la coordinación es clave. En la operación participan distintos equipos: mecánicos, seguridad, planificación de carga y operadores. El equipo de planificación arma la distribución de cada carga según su peso, porque una buena estiba es clave para el equilibrio del avión durante el vuelo. Siguiendo esas instrucciones, los operadores maniobran grúas especializadas con precisión de relojería, cuidando tanto la carga como a las personas que trabajan en la plataforma.

Vimos cómo cada puerta del avión cumple una función distinta. Por la bodega inferior entran los contenedores AKE. Por la puerta trasera, la carga peligrosa (IMO) y la carga suelta. Por la puerta principal, los contenedores AAD y la carga paletizada de mayor tamaño. Supimos también que el vuelo lo tripulan solo dos personas, piloto y copiloto, quienes antes de despegar revisan la documentación y la distribución de la carga y certifican que el avión está listo.

Para nuestro equipo, la experiencia dejó aprendizajes concretos:

“Tuve la oportunidad de comprender, en la misma plataforma, la cronología de los 70 minutos que tomaba la descarga y carga de este avión carguero. Cualquier minuto de atraso significa más costos y más personas involucradas”, comentó Paulette Caro, Jefa de Ventas.

“Agradezco haber aprendido los procesos logísticos de la carga aérea, considerando todos los plazos que tienen las importaciones y exportaciones. Cada persona tiene una función primordial para que la carga quede perfectamente ubicada dentro del avión, y el planificador de la distribución de los kilos siempre estuvo pendiente de cada movimiento”, señaló Fabiola Esparza, Ejecutiva Comercial.

“Fue una experiencia muy valiosa ver en terreno lo que uno suele proyectar desde el escritorio. Presenciar la sincronización de la carga y descarga en 70 minutos, el manejo de pallets, bultos y contenedores (AKE/AAD), y los estrictos controles de seguridad y tripulación demuestra la precisión milimétrica que exige la logística aérea”, agregó Rodrigo Adaros Vinet, del área de Pricing.

Para Navicon, esta experiencia confirma algo en lo que creemos: asesorar bien exige conocer la operación completa. Nuestro equipo comercial es quien orienta a los clientes cuando deciden importar por avión. Hoy lo hace con un conocimiento concreto de lo que pasa con su carga en la plataforma.

Agradecemos a Joel Belmar por su buena disposición y por compartir su conocimiento con nuestro equipo.

Con 22 años en Chile y acreditación de la DGAC, seguimos invirtiendo en que nuestro equipo conozca la logística desde adentro. ¿Tienes un embarque aéreo en carpeta? Escríbenos y lo revisamos juntos.