Las tarifas marítimas desde China hacia Chile han acelerado su tendencia a la baja durante los últimos días. Nuestros agentes en origen coinciden en que el ajuste está siendo rápido y que el mercado podría continuar moviéndose a la baja durante las próximas semanas.
Para los importadores, el escenario actual presenta una oportunidad interesante. Sin embargo, hay algunos factores que requieren atención, especialmente de cara a octubre: blank sailings, disponibilidad de espacio y la proximidad de la Golden Week en China.
Un mercado actualmente favorable para el importador
Los fletes desde los principales puertos chinos hacia San Antonio y Valparaíso continúan descendiendo.
Al mismo tiempo, las navieras muestran una mayor disposición a negociar las condiciones de cada operación de manera individual. Esto genera un escenario favorable para quienes están planificando nuevas importaciones.
La tendencia actual permite encontrar oportunidades de tarifa, pero es importante analizar cada embarque considerando no solo el precio, sino también la disponibilidad real de espacio y el servicio ofrecido.
Espacios especiales para la primera semana de octubre
Actualmente contamos con disponibilidad NAC para la semana 40 (WK40), correspondiente a la primera semana de octubre, con tarifas por debajo del nivel general del mercado.
Se trata de cupos limitados, por lo que requieren confirmación rápida.
Para cargas con fecha de embarque prevista para comienzos de octubre, esta alternativa puede ser especialmente relevante considerando que la oferta de espacio puede modificarse rápidamente a medida que se acerca la Golden Week.
Blank sailings: el espacio no es igual en todos los servicios
Aunque el nivel general de espacio puede parecer holgado, las navieras continúan ajustando capacidad mediante blank sailings, es decir, cancelaciones de itinerarios.
Entre el 14 de septiembre y el 18 de octubre se proyectan 79 cancelaciones de itinerarios.
Esto significa que la disponibilidad no necesariamente es uniforme entre todas las navieras y servicios. Una tarifa atractiva puede estar asociada a un espacio limitado o a una salida específica.
Por eso, antes de confirmar una importación, es fundamental revisar naviera, servicio, ETD y disponibilidad efectiva de espacio.
Golden Week: un factor clave para octubre
La Golden Week de China, del 1 al 7 de octubre, se acerca y durante ese período la actividad productiva y portuaria del país opera a un ritmo reducido.
Para las cargas que necesiten zarpar durante esas fechas, recomendamos realizar la reserva y confirmación con anticipación.
La concentración de cargas previa al feriado puede generar una mayor demanda de espacio y modificar temporalmente las condiciones del mercado.
El Estrecho de Ormuz suma incertidumbre al escenario global
A la dinámica propia del mercado marítimo se suma la situación en el Estrecho de Ormuz, donde los niveles de tránsito han disminuido tras una nueva escalada militar.
El impacto directo sobre la ruta Asia–Chile es, por el momento, indirecto. Sin embargo, la situación afecta especialmente a segmentos como los tanqueros, el transporte de GNL y los seguros marítimos, y agrega una variable de volatilidad al mercado internacional.
Por este motivo, aunque la tendencia actual de los fletes China–Chile sea descendente, el escenario global puede introducir cambios durante el cuarto trimestre.
¿Qué significa este escenario para quienes importan desde China?
Actualmente encontramos una combinación de factores que vale la pena considerar:
- 📉 Tarifas en descenso desde los principales puertos chinos.
- 🤝 Mayor apertura a negociar por parte de los carriers.
- 🚢 Espacios especiales disponibles para algunas semanas y servicios.
- ⚠️ Blank sailings que reducen la disponibilidad en determinados itinerarios.
- 🇨🇳 Golden Week, que puede generar presión sobre el espacio antes y durante el feriado.
- 🌍 Incertidumbre geopolítica que puede afectar el escenario internacional durante el cuarto trimestre.