Proyecto busca fortalecer el control del peso de los camiones
Un proyecto de ley que busca reforzar el control del peso de camiones en Chile volvió a avanzar en su tramitación legislativa, reabriendo el debate entre autoridades, empresas y gremios vinculados al transporte de carga y al comercio exterior.
La iniciativa, presentada originalmente en 2012 y actualmente en discusión en el Senado, tiene como objetivo proteger la infraestructura vial mediante un mayor control sobre la circulación de vehículos con sobrepeso.
¿Qué cambios propone la iniciativa?
El proyecto contempla que empresas que movilicen más de 60.000 toneladas de carga al año, entre ellas puertos, aeropuertos, centros de distribución, terminales ferroviarios, bodegas y operadores logísticos, deban incorporar nuevas obligaciones operativas.
Entre ellas se incluyen:
- Implementar sistemas de pesaje certificados.
- Emitir un certificado digital para cada camión.
- Transmitir la información de pesaje en línea al Ministerio de Obras Públicas.
- Contar con procedimientos y protocolos de operación estandarizados.
Actualmente, la fiscalización del peso de los camiones corresponde al Estado, mientras que los generadores de carga ya tienen la obligación de verificar el peso de sus despachos.
Preocupación en la cadena logística y el sector exportador
Diversos representantes de la industria han manifestado inquietud por el posible impacto que estas nuevas exigencias podrían generar en la operación diaria.
Entre las principales preocupaciones se encuentran:
- Incremento de los costos de implementación.
- Necesidad de realizar inversiones en infraestructura y tecnología.
- Mayores tiempos de operación.
- Posibles demoras en la cadena logística.
- Nuevas responsabilidades administrativas para operadores privados.
Para sectores exportadores, especialmente aquellos que trabajan con productos perecederos, la eficiencia logística representa un factor determinante para mantener la competitividad en los mercados internacionales.
¿Qué busca el Gobierno?
Desde el Ejecutivo se ha señalado que el propósito del proyecto es reducir el deterioro de la infraestructura vial provocado por vehículos con exceso de peso y mejorar los mecanismos de control.
Al mismo tiempo, las autoridades han manifestado su disposición a revisar observaciones del sector privado durante la discusión legislativa para facilitar una implementación que resulte efectiva tanto para el Estado como para la industria.
Un proyecto que podría impactar al comercio exterior
Aunque el proyecto aún continúa su tramitación en el Senado, su eventual aprobación podría introducir cambios relevantes para la operación de la cadena logística en Chile.
Las empresas vinculadas al transporte de carga, la logística y el comercio exterior deberán mantenerse atentas a la evolución de esta iniciativa, ya que podría implicar nuevas inversiones, ajustes operacionales y modificaciones en los procesos de control de carga.
En un entorno donde la eficiencia logística es un elemento clave para la competitividad, conocer los cambios regulatorios con anticipación permite planificar mejor las operaciones y reducir posibles impactos sobre la cadena de suministro.